1. Plate-forme
Partie de la route qui comprend la ou les chaussées, les zones d’immobilisation et les terre-pleins.
La largeur de la plate-forme est la largeur de la projection horizontale de la plate-forme, mesurée perpendiculairement à l’axe de la route.
La plate-forme est limitée:
- dans une route en remblai, par les crêtes des talus;
- dans une route en déblai, par les pieds des talus;
- dans une route de niveau, par les limites de l’assiette.
2. Talus
Partie de la route dont la surface présente une pente transversale supérieure ou égale à 16,66 % ou une inclinaison inférieure ou égale à 24/4.
La pente du talus est la tangente de l’angle du talus avec l’horizontale. Elle est exprimée en %.
L’inclinaison du talus est la tangente de l’angle que fait le talus avec la verticale. Elle est exprimée par une fraction dont le dénominateur est 4.
On distingue:
- talus de remblai: talus situé dans la zone de remblai;
- talus de déblai: talus situé dans une zone de déblai.
3. Berme
Partie de la route dont la surface présente une pente transversale inférieure à 16,66 % ou une inclinaison supérieure à 24/4, située entre un talus et la limite de l’assiette ou interrompant la pente d’un talus.
Lorsque la berme est raccordée au talus par un arrondi («doucine»), elle est limitée par la projection verticale de l’intersection des tangentes.
On distingue:
- berme en talus: berme interrompant la pente d’un talus;
- berme de pied: berme située au pied d’un talus de remblai;
- berme de crête: berme située à la crête d’un talus de déblai.
